Având în vedere tendința globală generală către conservarea energiei și protecția mediului, diferite țări au cerințe diferite privind eficiența energetică a motoarelor electrice, dar direcția generală este către o eficiență ridicată și conservarea energiei. Mai jos, am colectat standardele de control pentru eficiența energetică a motoarelor din Statele Unite, Uniunea Europeană, Canada și Australia în ultimii ani și am dori să le împărtășim cu dumneavoastră.
America
În 1992, Congresul SUA a adoptat Legea EPACT, care a stabilit valori minime de eficiență pentru motoare și a impus ca toate motoarele de uz general vândute în Statele Unite să îndeplinească standardele minime de eficiență nou stabilite, și anume standardele de eficiență EPACT, începând cu 24 octombrie 1997. Standardele de eficiență stipulate de EPACT au fost media standardelor de eficiență pentru motoarele de înaltă eficiență produse de principalii producători de motoare din Statele Unite la acea vreme. În 2001, Alianța pentru Eficiență Energetică (CEE) și Asociația Națională a Producătorilor de Electricitate (NEMA) au dezvoltat împreună un standard pentru motoare de super-înaltă eficiență, cunoscut sub numele de standardul NEMA Premium. Cerințele de performanță inițială ale acestui standard sunt în concordanță cu cele ale EPACT, iar standardele sale de eficiență reflectă practic nivelul mediu al motoarelor de super-înaltă eficiență disponibile în prezent pe piața americană, care este cu 1 până la 3 puncte procentuale mai mare decât standardele EPACT, iar pierderile sunt reduse cu aproximativ 20% față de standardele EPACT. În prezent, standardul NEMA Premium este utilizat în principal ca standard de referință pentru subvențiile acordate de companiile de energie electrică pentru a încuraja utilizatorii să achiziționeze motoare de super-înaltă eficiență. Motoarele NEMA Premium sunt recomandate pentru utilizare în situații în care funcționarea anuală depășește 2.000 de ore, iar rata de încărcare este de peste 75%. Programul NEMA Premium inițiat de NEMA este un acord voluntar al industriei. Membrii NEMA trebuie să semneze acest acord și să îndeplinească standardele înainte de a putea utiliza sigla NEMA Premium. Unitățile care nu sunt membre trebuie să plătească o anumită taxă pentru a utiliza această siglă. Determinarea eficienței motorului în conformitate cu EPACT se bazează pe standardul IEEE112-B al metodei de testare a eficienței motorului al Institutului Inginerilor Electricieni și Electronici din Statele Unite.
Uniunea Europeană
La mijlocul anilor 1990, Uniunea Europeană a început să efectueze cercetări și să elaboreze politici privind conservarea energiei motoarelor. În 1999, Departamentul pentru Transporturi și Energie al Comisiei Europene și Asociația Producătorilor Europeni de Motoare și Electronică de Putere (CE-MEP) au ajuns la un acord voluntar privind planul de clasificare a motoarelor (denumit acordul UE-CEMEP).
Acest acord a clasificat nivelurile de eficiență ale motoarelor, și anume:
Eff3 – motoare cu eficiență redusă (Lowefficiency);
Eff2 – motoare îmbunătățite (cu eficiență sporită);
Eff1 – motoare cu eficiență ridicată (Highefficiency).
(Clasificarea eficienței energetice a motoarelor în țara noastră este similară cu cea din UE.)
După 2006, producția și circulația motoarelor de nivel eff3 au fost interzise. Acordul a stipulat, de asemenea, că producătorii ar trebui să enumere identificarea gradului de eficiență și valorile de eficiență pe plăcuța de identificare a produsului și pe fișa tehnică eșantion pentru ca utilizatorii să le poată selecta și identifica, ceea ce a constituit, de asemenea, cei mai vechi parametri de eficiență energetică ai Directivei UE privind produsele energetice pentru motoare. Acordul UE-CEMEP a fost implementat după semnarea voluntară de către companiile membre CEMEP și a invitat producători, importatori și comercianți cu amănuntul fără calitatea de membru să participe. În prezent, participă 36 de companii producătoare, inclusiv Siemens din Germania, ABB din Elveția, BrookCromton din Marea Britanie, Leroy-Somer din Franța etc., acoperind 80% din producția din Europa. Danemarca oferă subvenții de 100 sau 250 de coroane daneze pe kW utilizatorilor care achiziționează motoare cu o eficiență mai mare decât standardul minim. Olanda oferă atât subvenții pentru achiziție, cât și stimulente fiscale. Marea Britanie promovează transformarea pieței motoarelor de înaltă eficiență și a altor produse de economisire a energiei prin reducerea taxelor privind schimbările climatice și implementarea „Programului de subvenționare a investițiilor sporite”. Guvernul organizează, de asemenea, un plan de transformare a pieței prin intermediul Departamentului pentru Mediu, Alimentație și Afaceri Rurale (DEFRA) pentru a introduce în mod activ produse de economisire a energiei, a furniza informații despre aceste produse, soluții de economisire a energiei și metode de proiectare etc. pe internet.
Canada
În 1991, Asociația Canadiană de Standardizare și Asociația Canadiană a Producătorilor de Aparate Electrice au elaborat împreună un standard minim recomandat de eficiență energetică pentru motoare. Indicatorii de eficiență ai acestui standard au fost puțin mai mici decât cei ai standardelor ulterioare EPACT din SUA. Datorită importanței problemei energetice, Parlamentul canadian a adoptat, de asemenea, Legea privind eficiența energetică (EEACT) în 1992, care a inclus standardele minime de eficiență energetică pentru motoare. Indicatorii de eficiență ai acestor motoare au fost aceiași cu cei ai standardelor EPACT din SUA, iar standardul a fost stipulat să intre în vigoare oficial în 1997. Acest standard este obligatoriu conform legii, astfel încât motoarele de înaltă eficiență au fost promovate rapid.
australian
Pentru a economisi energie și a proteja mediul, guvernul australian a implementat un program obligatoriu de standarde de eficiență energetică sau program MEPS pentru electrocasnice și echipamente industriale încă din 1999. Acest program este gestionat de Biroul pentru Gaze cu Efect de Seră al Guvernului Australian, în colaborare cu Comisia Australiană pentru Standarde. Australia a inclus motoarele în domeniul de aplicare al MEPS. Standardul obligatoriu pentru motoare a fost aprobat și a intrat în vigoare în octombrie 2001, numărul standardului fiind AS/NZS1359.5. Motoarele produse și importate în Australia și Noua Zeelandă trebuie să îndeplinească sau să depășească indicatorii minimi de eficiență prevăzuți în acest standard. Acest standard poate fi testat folosind două metode, specificând astfel două seturi de indicatori: un set este reprezentat de indicatorii Metodei A, corespunzător metodei IEEE112-B din Statele Unite; celălalt set este reprezentat de indicatorii Metodei B, corespunzător IEC34-2, ale căror valori numerice sunt similare cu cele ale Eff2 al EU-CEMEP al UE. Acest standard nu numai că stipulează standarde minime obligatorii, dar stabilește și indicatori pentru motoarele de înaltă eficiență ca standarde recomandate, încurajând utilizatorii să le adopte. Valorile numerice sunt similare cu cele ale Eff1 al EU-CEMEP al UE și ale EPACT din Statele Unite.
Data publicării: 14 ian. 2026