Adăugarea de ulei de motor poate rezolva problema zgomotului rulmenților?

Zgomotul rulmenților și temperatura ridicată sunt probleme care apar din când în când în timpul fabricării și aplicăriimotoarePentru a rezolva astfel de probleme, îmbunătățirea structurii sistemului de rulmenți și selectarea lubrifianților adecvați sunt metode și măsuri comune.

Prin comparație, o unsoare prea groasă are o aderență mai bună, dar creează o rezistență mai mare la funcționarea rulmentului, cauzând probleme de încălzire a acestuia. În schimb, o unsoare mai subțire este benefică pentru funcționarea rulmentului, dar aderența sa este slabă, ceea ce nu este propice funcționării pe termen lung a rulmentului. Pentru diferite motoare și diferite condiții de funcționare, trebuie configurată o unsoare potrivită pentru temperatura de funcționare, cum ar fi unsoare care funcționează în medii cu temperaturi ridicate și scăzute.

În cazul problemelor legate de zgomot și temperaturi ridicate în sistemul de rulmenți, se recomandă adăugarea de ulei de motor în condiții de umplere cu vaselină. Într-o perioadă scurtă de timp, se pare că uleiul are un anumit efect de tratare a defecțiunii. Cu toate acestea, atunci când motorul funcționează pentru o perioadă scurtă de timp, efectul de lubrifiere al uleiului de motor dispare și, în același timp, va provoca consecințe negative ale pătrunderii uleiului în cavitatea interioară a motorului.

Teoretic, uleiul de motor nu este un diluant pentru unsoare, iar cele două nu sunt compatibile. Unsoarea pe bază de litiu este mai frecvent utilizată în rulmenții motoarelor. Compoziția sa chimică, proprietățile și utilizările sunt diferite de cele ale uleiului de motor. Nu pot fi amestecate sau diluate între ele. Dacă unsoarea pe bază de litiu și uleiul de motor sunt amestecate, cele două vor interacționa una cu cealaltă și vor cauza o serie de consecințe negative. Pe de o parte, amestecarea unsorului pe bază de litiu cu uleiul de motor va duce la scăderea efectului de lubrifiere sau chiar la defectarea lubrifierii, afectând funcționarea normală a mașinii; pe de altă parte, lubrifiantul amestecat va produce o reacție chimică, provocând modificarea proprietăților originale. Accelerarea uzurii și îmbătrânirii mașinii.