MotorSupraîncărcarea se referă la starea în care puterea de funcționare reală a motorului depășește puterea nominală. Când motorul este supraîncărcat, simptomele sunt următoarele: motorul se încălzește grav, viteza scade și chiar se poate opri; Motorul scoate un sunet însoțit de o anumită vibrație; Dacă sarcina se schimbă drastic, viteza motorului poate crește și va scădea brusc.
Cauzele supraîncărcării motorului includ funcționarea pierderii de fază, tensiunea de funcționare care depășește valoarea admisibilă a tensiunii nomina
Operația de suprasarcină a motorului va afecta serios durata de viață a motorului. Manifestarea directă a supraîncărcării este aceea că curentul motorului crește, ceea ce face ca înfășurările motorului să se încălzească grav, iar izolația înfășurată îmbătrânește și nu reușește din cauza sarcinii termice excesive.
După ce motorul este supraîncărcat, acesta poate fi judecat din starea reală a înfășurării. Manifestarea specifică este că partea de izolație a înfășurării este totul neagră și fragilă. În cazuri severe, toată partea de izolare este carbonizată în pulbere; iar stratul de izolare al firului electromagnetic de înfășurare este grav deteriorat. Odată cu îmbătrânirea, filmul de vopsea cu sârmă emailată devine mai întunecată, iar în cazuri severe este complet decojit; În timp ce pentru sârmă mica și sârmă electromagnetică izolată cu mătase, stratul de izolare este separat de conductor.
Caracteristicile înfășurărilor motorii supraîncărcate care sunt diferite de pierderea de fază, defectele de la întoarcere, la sol și la fază la fază sunt îmbătrânirea generală a înfășurării, mai degrabă decât problemele de calitate locală. Din cauza supraîncărcării motorului, vor exista și probleme de încălzire în sistemul de rulment. Un motor care prezintă o defecțiune de suprasarcină va emite un miros sever ars în mediul înconjurător, iar în cazuri severe poate fi însoțit de fum negru gros.
Ora post: 16-2025 ianuarie