Corona este cauzată de câmpul electric neuniform generat de conductorii neuniformi. În jurul câmpului electric neuniform și în apropierea electrodului cu o rază mică de curbură, când tensiunea crește la un anumit nivel, va apărea o descărcare din cauza aerului liber, formând o coroană.
Din condițiile pentru generarea coroanei, putem constata că câmpurile electrice neuniforme, conductorii neuniformi și tensiunile suficient de mari sunt condiții necesare pentru generarea coroanei. Prin urmare, corona va fi generată la capetele liniilor de înaltă tensiune.motorînfășurări, în special pentru tensiuni nominale. Pentru motoarele mai mari de 6kV, efectul corona al înfășurării statorului va fi mai evident, iar cu cât tensiunea este mai mare, cu atât problema efectului corona va fi mai gravă. Prin urmare, pentru înfășurările motoarelor de înaltă tensiune, se iau măsuri de tratament anticorona prin utilizarea unor fire electromagnetice speciale și adăugarea de benzi rezistive pe exteriorul bobinelor de înfășurare.
Motorul cu frecvență variabilă este alimentat de un convertor de frecvență. Tensiunea de ieșire a convertorului de frecvență este diferită de unda sinusoidală a sursei de alimentare cu frecvență industrială, dar este o undă pătrată cu creșteri și descreșteri abrupte. Această undă de impuls specială face ca tensiunea de intrare a motorului să aibă o tensiune periodică și ridicată. O supratensiune bruscă, care este dublă față de tensiunea nominală, datorită vitezei extrem de mari a acestei supratensiuni de impuls, va cauza o distribuție inegală a câmpului electric în înfășurările motorului. Deși majoritatea motoarelor cu frecvență variabilă sunt motoare de joasă tensiune, metoda specială de alimentare este destinată să aibă câmpuri electrice neuniforme în înfășurările lor.
Din analiza caracteristicilor numărului de spire și a lungimii motorului, prima și ultima spirală a înfășurării motorului de joasă tensiune și mare putere suportă aproape toată amplitudinea tensiunii și sunt, de asemenea, cele mai predispuse la probleme în înfășurarea motorului. Mai mult, din analiza procesului de încorporare a înfășurării, deteriorarea primei bobine este relativ mai mare și, prin urmare, riscul este mai mare. Acesta este motivul pentru care mulți producători de motoare oferă protecție specială pentru prima și ultima bobină. Pentru motoarele de joasă tensiune și mare putere cu frecvență variabilă, din cauza intensității neuniforme a câmpului și a tensiunii de vârf a impulsurilor, capătul înfășurării motorului are condițiile de bază pentru generarea de coroană. Pentru a preveni apariția coroanei în motorul cu frecvență variabilă, ar trebui utilizate fire electromagnetice speciale anti-corona în înfășurările motorului cu frecvență variabilă și ar trebui luate măsuri speciale de protecție pentru prima și ultima bobină.
Data publicării: 06 ian. 2025