Creșterea temperaturii este un indicator de performanță foarte important alproduse autoCând creșterea temperaturii motorului este mare, pe de o parte, aceasta afectează mediul înconjurător, iar pe de altă parte, este direct legată de nivelul său de eficiență. Creșterea temperaturii motoarelor de înaltă eficiență este foarte scăzută, ceea ce reprezintă, de asemenea, unul dintre criteriile de determinare inițială a eficienței motorului de către utilizatorii de motoare.
Factorii care determină nivelul de creștere a temperaturii motorului includ în principal densitatea de curent a conductorului de înfășurare, materialul conductorului, mediul de disipare a căldurii din corpul motorului și mediul înconjurător al motorului.
Pentru a atinge un nivel de eficiență mai ridicat, majoritatea producătorilor de motoare utilizează conductori de cupru ca materiale de înfășurare și controlează conformitatea conductorului firelor electromagnetice prin metodele de testare necesare; în etapele de proiectare a produsului, achiziționare a materialelor și aplicare, atâta timp cât se poate garanta consecvența conductorului și a designului, nivelul de încălzire al conductorului în sine este relativ fix.
În etapa de producție și fabricație a înfășurărilor motoarelor, tratarea izolației este o tehnologie de procesare deosebit de critică. Modul de asigurare a nivelului de creștere a temperaturii produsului prin procesul de lăcuire și întărire este crucial. Pre-coacere, lăcuire și întărire prin încălzire în timpul procesului de tratare a izolației sunt cheia controlului calității pentru orice producător de motoare, adică, prin penetrarea și retenția lacului izolant, înfășurarea este transformată într-un întreg solid pentru a se asigura că energia termică generată în timpul funcționării motorului este transmisă fără obstacole.
În relația de potrivire dintre miezul statorului motorului și bază, trebuie utilizate mijloacele necesare pentru a se asigura că cele două sunt cât mai apropiate posibil și pentru a reduce și elimina spațiul de aer dintre ele. Scopul este de a asigura coaxialitatea celor două, pe de o parte, iar pe de altă parte, un factor foarte important este îmbunătățirea condițiilor de disipare a căldurii în timpul funcționării motorului. Din acest motiv, majoritatea producătorilor de motoare și a unităților de reparații utilizează lăcuire în vid VIP, cuptoare rotative și alte echipamente în tratamentul izolației înfășurărilor. Pentru motoarele cu structuri diferite, miezul statorului este doar parțial în contact cu baza, iar calea de disipare a căldurii include și alte medii, cum ar fi aerul. Efectul de disipare a căldurii este mai slab, iar asistența sau intervenția necesară poate fi efectuată doar prin sistemul de ghidare a aerului.
Mediul de aplicare al motorului afectează, de asemenea, în mod direct nivelul său de disipare a căldurii. Dacă temperatura ambiantă este ridicată, temperatura înfășurării motorului va fi ridicată la fel ca și creșterea temperaturii, ceea ce va afecta direct fiabilitatea acestuia. În mediile cu platou, din cauza aerului rarefiat, acest important mediu de disipare a căldurii este insuficient, ceea ce va duce și la creșterea temperaturii motorului. Prin urmare, fiabilitatea motorului nu este legată doar de nivelul de proiectare, ci și strâns legată de procesul de producție și de mediul de aplicare. Înțelegerea și stăpânirea completă a elementelor întregului ciclu de viață al motorului este un factor necesar pentru funcționarea sa fiabilă.
Data publicării: 19 septembrie 2024