Rulmentul este o parte cheie pentru a susține funcționarea normală a motorului. Pe lângă controlul procesului de fabricație, proiectarea și configurația rulmentului motorului sunt foarte importante. Pentru motoarele verticale și orizontale, trebuie alese configurații diferite ale rulmentului. Pentru cerințe diferite de viteză ale motorului, trebuie, de asemenea, aleși rulmenți diferiți.
Configurația orizontală a rulmenților motorului
Pe cât posibil, la ambele capete ale motorului orizontal trebuie utilizate un rulment cu bile și un rulment cu coloană.
Dacă se selectează un rulment cu bile și un rulment de coloană, problemele de mai sus pot fi evitate. Cu o fabrică de motor mai bună în numărul de cadru H560 în motorul de înaltă tensiune cu 2 poli, de la utilizarea inițială a 2 rulmenți cu bile la un rulment cu bile, un rulment de coloană, efectul funcționării târzii este foarte bun. Pe lângă înlocuirea rulmenților conform ciclului de întreținere regulat, nu există defecțiuni în timpul funcționării normale. Iar temperatura măsurată la rulment este de numai 20℃. Pentru a rezolva problema căldurii și a zgomotului după ce viteza limită a rulmenților cu bile este înlocuită cu rulmenți de coloană, se pot utiliza rulmenți de coloană din seria ușoară, care sunt plasați pe capătul exterior al ventilatorului, condițiile de răcire sunt bune, iar zgomotul rulmentului poate fi, de asemenea, atenuat de zgomotul ventilatorului. Dacă puterea motorului cu 2 poli este mai mare, tipul de rulment este mai mare și rulmenții de coloană din seria ușoară îndeplinesc dificil cerințele de viteză limită, vaselina pentru rulmenți poate fi, de asemenea, înlocuită cu ulei subțire.
Configurația rulmenților verticali ai motorului
Când motorul vertical este utilizat pentru a tracta pompa de butoi în sistemul petrochimic, din cauza forței axiale ascendente instantanee a pompei de butoi multietajate la pornire, coroborată cu cerințele de transport și pentru a elimina deteriorarea cauzată de dilatarea termică a rotorului la rulment, motorul pompei verticale de butoi (ambele cu 2 poli sau 4 poli), lagărul superior al motorului trebuie selectat cu doi rulmenți axiali centripeti cu bile pe un singur rând. Lagărele de coloană pentru lagărele inferioare trebuie să fie în continuare selectate ca serii ușoare. Pentru a preveni deteriorarea lagărelor axiale cu bile, cele două lagăre opozabile trebuie să aibă o forță axială pre-adăugată pe mantaua lagărului. Mărimea forței este pentru a se asigura că lagărul nu este deteriorat de forța axială inversă de la capătul extensiei arborelui la capătul neîncărcat în timpul transportului și pornirii.
Selectarea specificațiilor și modelelor de rulmenți
Pentru motoarele cu 2 poli, trebuie alese rulmenți ușori în serie, pe cât posibil; pentru motoarele cu turație neutră și inversă, cu un număr de poli de 4 sau mai mult, trebuie selectată o serie de rulmenți; pentru motoarele cu turație pozitivă și inversă de joasă viteză, trebuie aleasă o serie grea de rulmenți. Pentru motoarele ușoare, medii și grele, trebuie alese un rulment cu bile și un rulment cu coloană, dintre care rulmentul cu bile trebuie plasat pe capătul extensiei arborelui motorului cu 2 poli.
Data publicării: 15 mai 2024