Curentul în gol se referă la mărimea curentului atunci cândmotornu trage o sarcină. Pentru a descrie mărimea curentului în gol, raportul dintre curentul în gol și curentul nominal este adesea utilizat pentru analiza comparativă. În acest scop, începem cu relația dintre curentul nominal și mărime.
Când puterea nominală și tensiunea motorului sunt aceleași, curentul nominal depinde de randamentul și factorul de putere al motorului. Din condițiile tehnice ale produselor motorului se poate observa că, în aceleași condiții de putere nominală și tensiune nominală, randamentul și factorul de putere al motoarelor multipolare de viteză mică sunt relativ mici, iar diferența dintre factorul de putere al motoarelor cu diferențe mari în numărul de poli este mai mare decât diferența de randament. Acest lucru este mai evident. Pur și simplu din formula relației de mărime, se poate deduce că și curentul nominal al unui motor cu un număr mai mare de poli va fi mai mare.
Pentru motoarele cu aceeași putere și numere de poli diferite, a căror diferență de eficiență nu este foarte mare, principala manifestare este diferența de factor de putere. Cea mai mare parte a curentului în gol al motorului este utilizată pentru a genera un câmp magnetic rotativ, iar valoarea curentului său este foarte apropiată de curentul de excitație. Prin urmare, valoarea curentului de excitație determină practic valoarea curentului în gol.
În formula de calcul a parametrilor curentului motorului, curentul de excitație este pozitiv legat de numărul de perechi de poli ai motorului. Deși este legat și de alți parametri, influența numărului de perechi de poli este mai evidentă. Prin urmare, în aceleași condiții de putere, performanța în gol a motorului de turație redusă este relativ mare. Având în vedere relația dintre curentul nominal al motorului și dimensiunea motorului de excitație, se poate determina în principiu baza teoretică pentru curentul relativ mare în gol al motorului multipolar.
Luând ca exemplu un motor asincron trifazat, curentul în gol al unui motor cu 2 poli este în general de aproximativ 30% din curentul nominal, în timp ce curentul în gol al unui motor cu 8 poli poate ajunge la 50-70% din curentul nominal; pentru unele motoare cu scop special, curentul în gol este practic apropiat de curentul de sarcină.
Prin urmare, putem determina calitativ nivelul de performanță al motorului și prin mărimea curentului în gol. Cu toate acestea, având în vedere influența reciprocă dintre diferiții parametri ai motorului, nu putem evalua pur și simplu un alt parametru sau performanța pe baza mărimii unui singur parametru.
Data publicării: 30 octombrie 2024