Pe plăcuța de identificare aprodus motor, vor fi stabiliți câțiva parametri importanți, cum ar fi puterea nominală, tensiunea nominală, curentul nominal și frecvența nominală a motorului. Printre acești parametri nominali, se numără parametrii de bază bazați pe puterea nominală ca și cadru de bază; pentru motoarele cu frecvență industrială, atunci când tensiunea nominală, curentul nominal și frecvența nominală ale motorului îndeplinesc cerințele, motorul poate funcționa normal. În starea nominală corespunzătoare, motorul poate genera cuplul nominal, ceea ce se reflectă în mod specific în capacitatea motorului de a suporta sarcina. Pentru motoarele cu frecvență variabilă, datorită caracteristicilor schimbătoare ale frecvenței puterii de intrare, modul general de funcționare al motorului este controlat în condiții de cuplu constant și frecvență constantă pentru a asigura siguranța în funcționare a motorului. Prin simpla rezumare a acestor parametri nominali ai motorului, aceștia pot fi clasificați practic în două părți: siguranță mecanică și siguranță electrică.
Siguranța mecanică a motorului este caracterizată de cuplul nominal. Mărimea cuplului motorului afectează direct starea sistemului de rulmenți și a arborelui rotativ. De exemplu, pentru un motor de mare putere, acesta trebuie să fie echipat cu rulmenți care pot suporta o sarcină mai mare; atunci când cuplul motorului este mare, va avea efecte negative asupra calității de funcționare a rulmentului; în același timp, pe lângă calitatea de funcționare a sistemului de rulmenți, un cuplu mai mare poate provoca deformarea sau chiar ruperea arborelui, în special pentru arborii sudați, gradul de efecte adverse va fi mai mare.
Siguranța electrică a motorului este caracterizată de tensiunea nominală și curentul nominal. Când tensiunea nominală este mare, tensiunea inter-spire a înfășurării crește, ceea ce duce direct la lipsa de fiabilitate a izolației inter-spire; când curentul motorului este prea mare, înfășurarea va afecta direct densitatea de curent din cauza factorului de curent mare, iar densitatea de curent mai mare va provoca o încălzire semnificativă a conductorului, iar rezultatul final este o creștere a temperaturii, ceea ce amenință și mai mult fiabilitatea electrică a motorului.
Prin urmare, indiferent dacă este vorba de un motor cu frecvență comercială sau de un motor cu frecvență variabilă, siguranța funcționării sale se învârte în jurul siguranței mecanice și a siguranței electrice. Orice abatere de la condițiile nominale va avea efecte adverse asupra motorului.
Data publicării: 14 noiembrie 2024