Pentru motoarele verticale unde forța axială există obiectiv, majoritateaRulmenți cu bile unghiulare de contactsunt utilizate, adică capacitatea de încărcare axială a corpului rulmentului este utilizată pentru a echilibra forța axială descendentă generată de greutatea rotorului motorului vertical.
În proiectarea structurală a sistemului de rulmentă a motorului, rulmenții cu bile de contact unghiulare joacă, în general, rolul echilibrării forțelor axiale și a rulmenților de poziționare în același timp; Indiferent dacă rulmenții cu bile de contact unghiulare sunt instalate deasupra sau mai jos, rulmenții echilibrează axa descendentă generată de greutatea rotorului. Forță, adică atunci când rulmentul cu bilă de contact unghiular este instalat la capătul inferior al motorului, rulmentul are un efect de ridicare în sus asupra rotorului; Și când rulmentul este instalat la capătul superior al motorului, rulmentul are un efect de tragere asupra rotorului. Prin urmare, pentru motoarele verticale, în general, se folosește un set de rulmenți cu bilă de contact cu un singur rând.
Dintr-o analiză teoretică, rulmenții cu un singur rând pot rezista la sarcini radiale și sarcini axiale unidirecționale. Unghiurile standard de contact ale acestui tip de rulmenți sunt de 15 °, 25 ° și 40 °. Cu cât unghiul de contact este mai mare, cu atât este mai mare capacitatea de a rezista la sarcina axială. Cu toate acestea, cu cât unghiul de contact este mai mic, cu atât este mai favorabil rotației de mare viteză. Prin urmare, atunci când selectați unghiul de contact al rulmentului, viteza motorului trebuie considerată în mod cuprinzător.
Rulmenții cu bilă unghiulară cu row dublu sunt împărțite în două structuri: un inel exterior și două inele interioare și un inel exterior și un inel interior. Din punct de vedere structural, două rulmenți cu bile de contact cu un singur rând sunt combinate pe spate pentru a împărtăși inelul interior și inelul exterior, care poate suporta sarcină radială și sarcină axială bidirecțională. Acest tip de rulmenți sunt utilizați în principal în fusuri de mașină-unelte, motoare de înaltă frecvență, turbine cu gaz, pompe de ulei, compresoare de aer, utilaje de imprimare etc.
În aplicațiile practice, combinația din spate (DB) și combinația față în față (DF) a rulmenților de contact unghiular cu un singur rând, precum și rulmenții cu două rânduri, pot suporta atât sarcini radiale, cât și sarcini axiale bidirecționale. Combinația de rulment unghiular de contact cu un singur rând (DT) configurată în serie este potrivită numai pentru aplicațiile în care sarcina axială unidirecțională este mare, iar sarcina nominală a unui singur rulment este insuficientă.
În condițiile reale de aplicare ale motorului, pe lângă forța axială în timpul funcționării motorului, dacă alinierea greșită a centrului arborelui cauzată de factori de deviere, cum ar fi arborele sau carcasa, trebuie să fie luate în considerare, de asemenea, pot fi utilizate rulmenți sferici.
Timpul post: 07-2024 nov