Ştiri
-
Trei aspecte esențiale de înțeles pentru controlul funcționării cuplului constant al motorului
Punctul cheie unu: Respectați principiul raportului U/f constant. Sub viteza de bază, fluxul magnetic în întrefierul motorului este direct proporțional cu tensiunea și frecvența statorului. Stabilitatea raportului tensiune-frecvență (U/f) determină direct dacă fluxul magnetic este constant...Citeşte mai mult -
De ce se folosesc conexiunile în stea mai ales pentru statoarele motoarelor de înaltă tensiune?
Pentru motoarele de joasă tensiune, acestea sunt segmentate în funcție de putere. De exemplu, în cazul motoarelor din seria de bază, este stabilită o limită de 3 kW; cele care nu depășesc 3 kW sunt conectate în stea, în timp ce restul sunt conectate în triunghi. Pentru motoarele cu frecvență variabilă, limita este stabilită la 45 kW; cele care nu depășesc 45 kW sunt...Citeşte mai mult -
Performanța motorului și selecția claselor de oțel siliconic
Principala materie primă pentru miezurile motoarelor sunt foile de oțel siliconic. În prezent, cele mai utilizate sunt cele de 470, 600 și 800 în foile laminate la rece, dintre care foile de 470 și 600 sunt aplicate mai frecvent în motoarele de înaltă eficiență. 1. Pierderi reduse. Pierderea miezului la o anumită frecvență și inducția magnetică...Citeşte mai mult -
Motor marin SUNVIM YH
Pe vastul și nemărginitul ocean, echipamentele de punte acționează ca niște asistenți capabili ai navelor, de la manipularea mărfurilor până la măsurile de siguranță, protejând în tăcere siguranța și fluiditatea fiecărei călătorii. În spatele acestora se află o „inimă” indispensabilă - motoarele marine, a căror robustețe...Citeşte mai mult -
Impactul coroziunii termice asupra performanței motoarelor de înaltă tensiune
Influența coroziunii termice asupra performanței motoarelor de înaltă tensiune. Creșterea temperaturii se referă la temperatura fiecărei componente din echipamentele electronice și electrice care este mai mare decât temperatura ambiantă. După ce un conductor transportă curent, acesta generează un efect termic de curent...Citeşte mai mult -
În ce condiții de lucru sunt motoarele cu frecvență variabilă mai potrivite?
În primul rând, există situații cu fluctuații semnificative de sarcină și necesitatea unui control precis al vitezei. În astfel de scenarii, motoarele tradiționale cu viteză fixă pot funcționa doar la sarcină maximă sau pot fi oprite, ceea ce duce adesea la risipă de energie sau la neîndeplinirea cererilor. De exemplu, în domeniul produselor industriale...Citeşte mai mult -
Ce țări au cerințe obligatorii privind eficiența energetică a produselor cu motor?
Având în vedere tendința globală generală către conservarea energiei și protecția mediului, diferite țări au cerințe diferite privind eficiența energetică a motoarelor electrice, dar direcția generală este către o eficiență ridicată și conservarea energiei. Mai jos, am colectat informațiile de control...Citeşte mai mult -
Unele avantaje inerente ale motoarelor de înaltă tensiune vor fi cu siguranță recunoscute și favorizate de piață.
Cererea de motoare de 10kV este mai mare decât cea de motoare de 6kV și, după o analiză atentă, se observă că nu este într-adevăr lipsită de motiv. În ultimii ani, odată cu implementarea politicilor de economisire a energiei și modernizarea rețelelor electrice interne pentru a reduce pierderile de linie, întreprinderile industriale și miniere au...Citeşte mai mult -
Metoda de testare a eficienței motorului
Metoda A – Metoda de testare directă pentru eficiență Metoda A este denumită în mod obișnuit și metoda intrare-ieșire, deoarece în timpul testului se pot obține direct două date necesare pentru calcularea eficienței, și anume puterea de intrare și puterea de ieșire. Atunci când se aplică o sarcină specificată...Citeşte mai mult -
Test de tip VS test de pre-livrare
Test de tip al motorului Printr-o serie de teste de mediu și durabilitate extreme și chiar distructive, se verifică în mod exhaustiv supraviețuirea și marja de performanță a motorului. 1. Obiectiv al testului de vibrații: Evaluarea stabilității în funcționare și a calității echilibrului dinamic. Impact: Accelerare...Citeşte mai mult -
Suprasolicitarea motorului este același lucru cu supracurentul?
Diferența principală dintre supraîncărcarea motorului și supracurent constă în relația cauză-efect: supraîncărcarea este una dintre cauzele comune ale supracurentului, dar supracurentul nu este cauzat în întregime de supraîncărcare. Există diferențe semnificative între cele două în esență, domeniu de aplicare și manifestare. În...Citeşte mai mult -
GB/T 14711-2025 „Cerințe generale de siguranță pentru mașinile electrice rotative mici și mijlocii” va intra în vigoare la 1 decembrie.
GB/T 14711-2025 „Cerințe generale de siguranță pentru mașini electrice rotative mici și mijlocii” a fost publicat pe 30 mai 2025 și va intra în vigoare pe 1 decembrie. Acest standard înlocuiește GB/T 14711-2013 „Cerințe generale de siguranță pentru mașini electrice rotative mici și mijlocii...Citeşte mai mult