Cușca este o componentă importantă arulment. Funcția sa este de a ghida și separa elementele de rulare, de a reduce frecarea rulmentului, de a optimiza și de a echilibra încărcarea elementului de rulare și de a îmbunătăți efectul de ungere al rulmentului. Observând de la apariția rulmentului, nu este neapărat garantat că poziția cuștii de rulment este consecventă. Diferența fundamentală constă în diferitele metode de ghidare ale rulmentului în timpul funcționării.
Există trei tipuri de metode de orientare pentru funcționarea rulmentului: ghidare a elementelor de rulare, orientare interioară a inelului și ghidare a inelului exterior. Cea mai frecventă metodă de orientare este ghidarea elementelor de rulare.
Rulmenții în care cușca rulmentă este localizată în mijlocul elementelor rulante sunt ghiduri de elemente rulante, iar cușca separă uniform elementele rulante în poziții circumferențiale. Cușca nu contactează sau nu se ciocnește cu inelele interioare și exterioare ale rulmentului. Cușca se ciocnește doar cu role de rulment pentru a corecta mișcarea elementului de rulare. Pentru rulmenții ghidați de elemente de rulare, în primul rând, deoarece cușca nu este în contact cu suprafețele de coaste ale inelelor interioare și exterioare, în condiții de mare viteză, viteza de rotație a elementelor de rulare crește și rotația devine instabilă; În al doilea rând, deoarece acest tip de rulment ghidează cu atât suprafața de contact este mai mică, cu atât este mai puțin impactul pe care îl poate rezista cușca. În al treilea rând, datorită decalajului mare dintre suprafețele de contact de ghidare ale acestui tip de rulment, este susceptibil la încărcările de impact și vibrații. Prin urmare, acest tip de rulment nu este potrivit pentru condiții de sarcină mare și de încărcare grea și nici nu este potrivit pentru condițiile de încărcare a vibrațiilor și impactului.
Pentru rulmenții ghidați de inelul exterior, cușca este situată pe partea laterală a elementelor de rulare, aproape de inelul exterior. Este o distribuție asimetrică. Când rulmentul funcționează, cușca se poate ciocni cu inelul exterior pentru a corecta poziția cuștii. În comparație cu rulmentul de ghidare a inelului exterior, cușca rulmentului inelului interior este localizată unde elementele de rulare sunt aproape de inelul interior. Când rulmentul funcționează, cușca se poate ciocni cu inelul interior pentru a corecta poziția cuștii. În comparație cu rulmenții cu elemente de rulare, rulmenții ghidați de inelul exterior sau de inelul interior au o precizie de ghidare mai mare și sunt potrivite pentru condiții de operare de viteză mare, vibrații și accelerație mare.
Datorită diferitelor structuri de ghidare a rulmentului, condițiile de ungere corespunzătoare sunt, de asemenea, diferite. Pentru majoritatea rulmenților utilizați în motoare, deoarece viteza motorului este practic la un nivel mediu, structura rulmentului ghidată de elemente de rulare este mai des aleasă și lubrifiată cu grăsime. Cu toate acestea, pentru condiții mari de încărcare a vibrațiilor sau a impactului, se recomandă alegerea rulmenților de structură de ghidare a inelului exterior și să facă ajustări speciale la sistemul de ungere.
Timpul post: 11-2024